松山機場整體開發案昨（1）日獲行政院會通過，機場將轉型為首都商務機場，園區將和台北車站C1、D1雙子星大樓呼應，成為北市一東、一西「陸空港雙國門」。

北市府下旬辦理招商投資說明會，爭取民間參與「民航關聯產業廊帶」開發案，預估可創造上萬個就業機會。

官員指出，松山機場與桃園航空城計畫一樣，開發計畫分為蛋黃、蛋白兩部分，機場前停車場也將全面地下化，並邀請國際級建築師打造機場門戶新意象。

開發計畫最主要的是「蛋黃部分」，主要包括機場核心和民航局現址及周邊，約5公頃土地，將闢建「民航關聯產業廊帶」，興建國際旅館、國際會議中心、免稅商店，預計吸引民間投資金額上看400億元。

蛋白部分，則包括國防部所有的敦化北路、民權東路東側土地，含國泰、松齡、富錦營區及慈恩新村等約2.27公頃，將配合辦理都市更新，規劃將發展商務旅館、辦公大樓、免稅商店及旅遊資訊中心等。為此，民航局至民國119年將投資超過100億元，取得周邊用地，以改善松山機場聯外道路交通及建置商務中心。

值得注意的是，原本未在規劃案中的軍方松山指揮部土地，國防部長高華柱表示，願配合規劃案釋出，做到民航發展極大化、軍事需要極小化，強化機場的周邊商業機能，行政院長陳冲表示，「這是對這個規劃案，做了最好的註解」。

交通部次長葉匡時說，一直希望將松指部土地納入整體規劃，交通部會儘快和國防部協調，讓全案有更好的開發潛力，開發期程和投資金額也會因此提前、加碼。