青藏鐵路延伸線：拉薩至日喀則鐵路(大陸簡稱拉日鐵路)今天開工，工期4年，初步設計概算人民幣133億元，時速120公里，年貨運量可達830萬噸以上。

中新社報導，中國國家發改委主任張平今天在拉薩宣布拉日鐵路開工興建。青藏鐵路公司黨委書記、拉日鐵路建設總指揮部指揮長王忠玉表示，拉日鐵路是青藏鐵路的延伸線，全長253公里，東起拉薩站，途經堆龍德慶、曲水、尼木、仁布、白朗縣後，抵達藏西南重鎮日喀則。

隨著西藏鐵路網的逐步完善，西藏將形成以青藏鐵路、拉日鐵路、拉薩至林芝鐵路3條路線構成的Y形主骨架，支線鐵路輻射周邊的格局。

報導說，拉日鐵路將按「高效、節能、安全、環保」的原則興建，做好環境保護、水土保持工作。

拉日鐵路繞過了沿線雅魯藏布江中游河谷黑頸鶴國家級自然保護區，以及球殼狀、枕狀熔岩自然保護區和曲水水源保護區。沿線並將採用地熱、太陽能、電力等清潔能源採暖，不設鍋爐房。還將新增旅客列車垃圾和各站生活垃圾集中交付地方環境衛生部門統籌處理的方案。