建大工業近幾年營運版圖持續成長，董事長楊銀明強調，業務擴充一定要掌握兩個原則，首先是業務相同，其次是技術雷同，朝這個方向找新產品，就能大幅提升成功的機率。

建大產銷汽車、機車、自行車及農工業用輪胎，由楊銀明的父親在民國51年創立。楊銀明目前也是台灣區自行車輸出業同業公會理事長、財團法人台灣區橡膠工業研究試驗中心董事長；其所經營的建大工業，在台灣、大陸深圳、昆山、天津及越南等地都有設廠，全球員工約1萬人，集團年營收近300億元。

楊銀明表示，建大最早生產自行車輪胎，隨著營運成長，開始往摩托車、汽車輪胎等產品發展。他認為。業務擴充一定要掌握兩個原則，第一就是業務相同，第二是製造技術雷同，儘可能朝這個方向去找新產品。

業務相同 成功機會大

楊銀明說，自行車輪胎、摩托車輪胎跟轎車輪胎，都是輪胎，製造的技術深淺不同，但基本是一樣的。後來建大又投資成立建上工業，生產摩托車、汽車零件，這也是基於「業務相同」的考量。

楊銀明回憶民國85年到90年代，當時股市上萬點，大家都在炒股票，加上工資高漲、新台幣升值，建大接到很多訂單，卻面臨沒有工人可生產的窘境，眼看泰國、印尼等競爭對手一直上來，建大毅然決定西進大陸投資設廠。

建大進入大陸設廠，早期著眼於外銷生意，但隨著大陸經濟成長，內需市場越來越大，建大近幾年在此方面也著力甚深。目前建大用人民幣交易的營業額，已占整個集團的45%左右。

技術相似 新品易開發

對製造業來說，大家都知道做品牌的重要性。楊銀明說，早從20年前，建大每年就固定提撥營業額的2%，作為廣告預算，最初從傳統的平面媒體、店招開始下手，近幾年則在運動行銷上著墨不少，包括贊助高爾夫球賽、國外自行車手與國內職棒球隊等。

相對的，由於這些車手對輪胎的特性相當了解，也可為建大設計輪胎的花紋，給公司idea（構想），做樣品試用後開始生產，楊銀明說，這對高品質輪胎的改善很有幫助，「大家各取所需」。

楊銀明以建大研發的防爆輪胎為例，表示過去經常有自行車手反映，騎車時遇到不佳路面時，輪胎會破。五年前，台灣自行車環島風氣正夯，建大就設計一款防爆輪胎，主要設計原理，是在輪胎內部結構加了一層防彈材質，結果市場反映熱絡。

【2010/10/10 經濟日報】